الفخارية تفوز بعقود جديده



فازت الشركة السعودية لانتاج الانابيب الفخارية بعقود توريد لمنتجاتها من الانابيب الفخارية داخل وخارج المملكة تبلغ قيمتها الاجمالية حوالي 91 مليون ريال، حيث بلغت اجمالي قيمة العقود لتوريد الانابيب الفخارية لعدة مشاريع داخل المملكة أكثر من 53 مليون ريال توزعت على عدة مناطق بينما بلغت قيمة العقود خارج المملكة 38 مليون ريال.

سوق الأسهم: تسعير الإصدارات الجديدة


فواز بن حمد الفواز

عملية التغيير في الاقتصادات النامية طويلة وشاقة وإدارة عملية التغيير تتطلب الصبر والقبول بأنصاف الحلول مرحليا لحين الوصول إلى الهدف المنشود.

عادة ما تكون للحلول الوسطية استحقاقات وتوافق يضعف العناصر المكونة لبناء سوق نشطة تستطيع المساهمة في بناء تنمية مستدامة. أحد هذه الحلول غير الناضجة يبدو واضحا في تسعير الكثير من الأطروحات الجديدة، وعادة ما يكون الحل الوسط نتيجة وسطية بين رغبة الحكومة ممثلة في هيئة سوق المال في عدم استغلال وعي العامة من المستثمرين في فهم درجة المخاطرة، وبين قدرة السوق على قبول تسعيرة تعكس الطلب في السوق.

هنا يجب أن نفرق بين إصدارات شركات جديدة في مجالات ذات (ترخيص أو دعم) حكومي مثل (زين ورابغ) وشركة لها تاريخ وأرباح ويرغب المالك في طرح جزء منها سواء بغرض زيادة رأس المال أو بغرض التخارج (على أن تكون هناك شفافية في غرض الطرح). بعد أن قطعنا شوطا في إضفاء الطابع المؤسساتي في التجربة من عمق في السوق ومن تعدد المديرين المحترفين وازدياد تجربة المنظم وغيرها من العناصر الصحية حان الوقت للتفكير في تغيير طريقة تسعيرة الأطروحات الجديدة.

لهذا الغرض يمكن أن نقسم السوق إلى ثلاث فترات في درجة النضوج كما وكيفا، الفترة الأولى ما سبق طرح شركة الاتصالات السعودية، حيث كانت السوق صغيرة وفاقدة لأي تنوع يذكر قطاعيا وتنظيميا وعمقا. الفترة الثانية هي ما بين طرح شركة الاتصالات وحتى طرح شركة زين (على موعد مع قطاع الاتصالات) هذه الفترة تعتبر قليلة المخاطر في التسعير وتتسم بفرص عالية للمضاربة وفقدان الوضوح بين أسعار الأسهم والقيم الجوهرية، وأخيرا فصل واضح بين دور سوق الأسهم (تسعيرة تكلفة رأس المال) والاقتصاد الفعلي. والفترة الثالثة ولعلها نقطة انعطاف في حياة سوق الأسهم السعودية هو ما يتبع طرح شركة زين للاتصالات، التنبؤ بنقطة انعطاف صعب جدا، ولذلك قد تكون شركة معادن (الإصدار الكبير الذي يتبع زين) هي تلك النقطة. ليس المراد التنبؤ بشركة معينة أو رقم معين، ولكنه استقراء لحجم السوق تبعا لحجم الاقتصاد وإشباع رغبة المشاركين (المستثمرين) في تملك الأسهم إلى حد الوصول إلى نقطة تعادل في العرض والطلب. المقصود هنا بنقطة التعادل هو إيجاد سوق رأسمال تعكس تكلفة رأس المال (الغرض الرئيسي من سوق رأس المال هو استخدام سوق الأسهم لجذب رأسمال بغرض الاستثمار الحقيقي في المصانع والخدمات التي تساعد على حياة أفضل للمجتمع). معرفة تكلفة رأس المال (الأسهم) في اقتصاد ما ومعرفة تكلفة الإقراض (تتوفر المعلومة بسهولة من القروض والسندات) يجعل معرفة تكلفة رأس المال الكلي للبناء الاقتصادي معروفة، وهذه لبنة مهمة في طريق التنمية الاقتصادية الحقيقية المستدامة.

في فترة وجيزة قطعنا مسافات كبيرة مررنا خلالها بعدة محطات منها جمود الجهات الرقابية إلى حد انفجار الفقاعة والخسائر التي أضرت بالكثير من المواطنين إلى سوق صغيرة لا تزال المعلومة المحتكرة تشكل عاملا مؤثرا وذات مصلحة يضر بالبعض إلى محدودية القطاعات على سبيل المثال الحديث عن قطاع التأمين (بينما المقصود شركة واحدة) إلى أن وصل ذلك القطاع الذي تصعب إدارته بعد وصوله إلى نحو 20 شركة في فترة قصيرة.

تتميز الفترة الحالية بدرجة من عدم الوضوح في تسعيرة الأسهم، فمن ناحية يقوم متعهد تغطية الاكتتاب بدوره القانوني والنظري، بينما تقوم الهيئة بتدخل واضح في التسعيرة، وفي هذا خلط غير صحي. لذلك حان الوقت للسماح للبنوك الاستثمارية بممارسة جوهر عملها (في تحديد تكلفة رأس المال) من خلال قراءة العرض والطلب، بما في ذلك من مخاطرة تغطية الاكتتاب. يمارس البنك الاستثماري دوره حينما (يخاطر) برأسماله من خلال تحمل مخاطر الطرح، وهو بذلك يقوم بدوره في استقراء تكلفة رأس المال. تكلفة رأس المال تحدد بمدى استعداد المستثمرين لشراء الأسهم المطروحة للبيع وقبول البائعين بالسعر.

في ظل الحماس للأسهم والمضاربة لن يعطي البعض للتسعير أهمية وقد يعتبره تنظيرا، ولكنه يصب في تحديد مدى جدية المجتمع في بناء اقتصاد تكون تكلفة رأس المال نقطة تجاذب وميزانا بين الاستثمار المجدي وتحديد نوعيته والاستخدام الأمثل لرأس المال. دون ذلك تكون سوق الأسهم صالة قمار في الأسوأ أو مكاسب مالية دون جدوى اقتصادية في الأحسن.

لقد أخذت الهيئة بطريقة حذرة في الأشهر الماضية – فهناك تردد في إشهار جدول أطروحات وتخصيص جزء معتبر من الأسهم للمؤسسات خوفا على حالة السوق، خاصة أننا مقبلون على أطروحات كبيرة مثل "زين"، "معادن"، "بترورابغ"، وبنك الإنماء، وهناك العشرات من الشركات الصغيرة وبعض المتوسطة. حان الوقت أن تبدأ الهيئة بالسماح بتسعيرة تعكس قوى العرض والطلب دون تدخل في التسعيرة، فهذه ليست من مسؤولية الهيئة في الأساس. مسؤولية الهيئة تكمن في تطبيق الأنظمة ومنها توفير المعلومة وتحديد المسؤولية والمساءلة والشفافية. الظروف الموضوعية كانت عذرا مقبولا في السابق، ولكن بعد هذه الإصدارات الكبيرة حان الوقت أن تقود الهيئة عملية التحول الصحية التي تخدم الاقتصاد الوطني بفكر جديد في ظروف موضوعية جديدة.

اليوم.. "النقل الجماعي" توقع عقدا لشراء 150 حافلة جديدة



توقع الشركة السعودية للنقل الجماعي "سابتكو" اليوم عقدا لشراء 150 حافلة مرسيدس جديدة ستنضم إلى أسطول حافلات "النقل الجماعي" العاملة حالياً لخدمة النقل المحلي، وذلك برعاية وزير النقل الدكتور جبارة بن عيد الصريصري.

ويوقع العقد عن "النقل الجماعي" المهندس عبد الله بن عبد الرحمن المقبل وكيل وزارة النقل للطرق رئيس مجلس إدارة الشركة السعودية للنقل الجماعي.

وأوضح المهندس خالد بن عبد الله الحقيل مدير عام الشركة السعودية للنقل الجماعي، أن هذه الصفقة تأتي في إطار خطة الشركة لتطوير أسطولها بأحدث ما توصلت إليه تقنية الحافلات واستكمالا لخطط وبرامج الشركة التي تسعى لتوسيع أسطولها الحديث من الحافلات من إحلال هذه الحافلات الجديدة.

من جهة أخرى بدأت "النقل الجماعي" في تنفيذ خططها التشغيلية لموسم حج هذا العام، الذي بدأ في 24 ذي القعدة وينتهي في 23 ذي الحجة الجاري وهي الفترة التي تشهد عادة ذروة أعمال الشركة ويتم العمل بها على مدار الساعة.

وبيّن الحقيل أن هذه الخطط التشغيلية للشركة لهذا العام تتضمن تجهيز 2929 حافلة، إضافة إلى الموارد البشرية اللازمة التي تشمل 4660 سائق حافلة و450 موظفا إداريا و700 فني، إضافة إلى تقديم خدمة مواقف حجز السيارات من خلال تخصيص ما يزيد على 60 حافلة ستقوم بنقل الركاب من تلك المواقف إلى الحرم وبالعكس.

اميانتيت تضاعف طاقتها الإنتاجية من أنابيب الفيبرجلاس قبل منتصف العام القادم



في خطوة إستراتيجية، صرحت شركة اميانتيت العربية السعودية ، بأنها ستتمكن بحول الله من مضاعفة طاقتها الإنتاجية من أنابيب وخزانات الفيبرجلاس في السعودية ومنطقة الخليج، وذلك قبل منتصف عام 2008، وزيادة مبيعاتها من هذه المنتجات إلى ما بين 120 إلى 150 ألف طن سنويا.

وفي إشارة الى حجم الاستثمار في هذه التوسعة، صرح المهندس فريد يوسف الخلاوي، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي للشركة، بأن حجم الاستثمار سيكون محدودا للغاية وذلك لتوفر معظم التجهيزات الأساسية والبنية التحتية لدى أميانتيت، كما ستقوم شركة اميانتيت للتقنية بالإشراف المباشر على زيادة الطاقة الإنتاجية ودعم وتطوير خطوط الإنتاج الجديدة بآخر ما توصلت إليه تقنية فلوتايت ( المملوكة لشركة اميانتيت).

وتتميز تقنية فلوتايت بالترشيد في استخدام المواد الخام والتي تشهد ارتفاعا استثنائيا في الأسعار، وذلك دون أدنى تغير في النوعية والجودة المتميزة ، مما سيمكن الشركة من الوفاء بجميع الطلبيات المتعاقد عليها في السعودية ومنطقة الخليج.

الجدير بالذكر، أن أميانتيت قد أعلنت مؤخرا عن إغلاق مصنعها في الولايات المتحدة الأمريكية وذلك كجزء من خطتها الإستراتيجية لإعادة هيكلة استثماراتها في القطاع الدولي وتسخير مواردها الفنية والمالية في الأسواق النامية وعلى وجه الخصوص في المملكة العربية السعودية.

شركة الخليج للتدريب والتعليم توقع مع الهيئة العليا للسياحة عقد تنفيذ برنامج التربية السياحية المدرسية للمرحلة الثانية



استكمالا للنجاح المميز الذي تحقق في المرحلة الأولى لبرنامج التربية السياحية المدرسية (ابتسم) الذي نتج عنة تدريب 51 ألف طالب في التوعية السياحية في جميع أنحاء المملكة والذي قد توج بشهادة من صاحب السمو الملكي الأمير / سلطان بن سلمان - الأمين العام للهيئة العليا للسياحة و معالي الدكتور / عبد الله العبيد وزير التربية والتعليم تم أمس الاثنين بتاريخ 10/12/2007 توقيع عقد تنفيذ المرحلة الثانية بين شركاء النجاح (شركة الخليج للتدريب والتعليم - الهيئة العليا للسياحة ) في مقر الهيئة العليا للسياحة مثل الشركة سعادة المهندس / الوليد بن عبد الرزاق الدريعان العضو المنتدب والرئيس التنفيذي للشركة ومثل الهيئة سعادة الأستاذ / عبد الله بن سلمان الجهني نائب الأمين العام للتسويق والإعلاموذلك لتدريب 100 ألف طالب في السنة الدراسية 1428هــ -1429هـ بقيمة إجمالية بلغت 8200000 ريال.

ومن ذلك المنطلق حق لشركة الخليج أن تراهن بكل ثقة وعزيمة على استمرارية النجاح بالتشارك مع الهيئة العليا للسياحة في تحقيق المساعي المرجوة من برنامج ابتسم للمرحلة الثانية.

يذكر أن برنامج ابتسم يستهدف الطلاب في المرحلة المتوسطة والثانوية ومن أهداف البرنامج التالي:

-استشعار أهمية المكتسبات الوطنية من تراث وقيم حضارية والتعرف عليها- ممارسة السلوك السياحي الايجابي وتطبيق المفاهيم السياحية والتفاعل معها.

- تعميق المفاهيم السياحية الأساسية- نقل المفاهيم السياحية إلى الأسرة وتدعيم مشاركتها.

- تعزيز الممارسة التطبيقية للنشاط السياحي لدى الطلاب كسياح وكمستضيفين.

- توسيع مدارك الطالب في مجال التعامل مع التقنية لخدمة الأهداف الوطنية

يعطيك العافية تسلمين على الموضوع يا دكتورة

يعطيك الف عااافية ....

مشكورة اختي

بارك الله فيك

جزاك الله خيرا

يعطيك العافية